La gamme JR (pour Junior), bénéficie d’une refonte complète pour 2022. Proposée avec des roues en 27,5 pouces jusqu’ici, elle passe désormais en 26 pouces. Avec l’arrivée de la gamme XS, les géométries, les cinématiques et les tailles ont été revues, raccourcies et s’adressent désormais à des personnes mesurant entre 135 cm et 150 cm. En attendant, que le vélo soit destiné à un ado ou à un adulte de petite taille, il faut s’attendre à ce que ça roule fort. Plus que jamais, pas de concession sur la qualité et la performance des cadres et des composants.
Dans cette catégorie JR, nous proposons deux options. Un hardtail et un tout suspendu.
Sur le META HT JR, le cadre est spécialement conçu pour s’adapter aux petits gabarits. A côté de ça, il a tout d’un grand avec sa fourche ROCKSHOX de 150mm, ses freins SRAM, sa transmission SRAM 12 vitesses et sa tige de selle télescopique en 100mm. Les grands n’ont qu’à bien se tenir.
Enfin, le CLASH JR est la nouvelle référence sur le marché des vélos tout suspendus 26 en pouces. En 2022, il évolue en tout point pour s’adapter à ses nouvelles roues : nouvelle géométrie, nouvelle esthétique… La cinématique change elle aussi. Bien plus qu’un CLASH avec un petit cadre, la cinématique est exclusivement pensée pour ce cadre. Elle permet aux suspensions d’apporter du confort et du grip quel que soit l’obstacle malgré un poids plume. Les suspensions FOX Performance en 160 et 145 mm de débattement et les freins à disque SHIMANO en 203 et 180 mm permettent aux plus jeunes de se lancer sans crainte sur des pistes de descente techniques et pentues. Enfin, une tige de selle télescopique ainsi qu’une transmission SHIMANO 11 vitesses permettent également d’effectuer de réelles sorties enduro à la pédale.
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Specs
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CADRE2022 CLASH JR, 160 mm travel
26″, Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
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AMORTISSEURFOX Float X Performance
210 x 55 mm, rebound
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FOURCHEFOX 36 Performance, 160 mm travel
27.5″, Fit Grip damper, 3 positions, rebound, Boost (15 x 110 mm), 37 mm offset, 1 Token
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JEU DE DIRECTIONACROS ZS44 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
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POTENCERIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31,8 mm
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CINTRERIDE ALPHA R20
31.8 mm, 740 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061
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GRIPSRIDE ALPHA DH
Ultra-soft compound, single clamp, black
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FREINSSHIMANO Deore, I-Spec EV compatible
Rotors: SHIMANO SM-RT66 203-180 mm, 6-bolt
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SHIFTERSSHIMANO Deore
11s
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GUIDE CHAINE–
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DERAILLEURSHIMANO Deore
11s
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BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB
Pressfit
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PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 155 mm crank arms, DUB, Boost
Chainring: SRAM X1 1000 Eagle 32t, Narrow-Wide
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CHAINEKMC X11
11s
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CASSETTESHIMANO Deore
11-51t
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JANTESSPANK Spike Race 33
26″, 32h, 28 mm inner width, tubeless ready
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MOYEUXRear: FORMULA DC-348A – Front: FORMULA DC-711
Rear: 32h, sealed bearings – Front: 32h, sealed bearings
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RAYONSSAPIM D-Light
J-Bend, 2.0-1.6-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
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PNEUSRear: SCHWALBE Big Betty – Front: SCHWALBE Big Betty
Rear: 26″ x 2.4″, Super Trail, Addix Soft – Front: 26″ x 2.4″, Super Trail, Addix Soft
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TIGE DE SELLEKS Rage-I
31,6 mm, 100 mm travel, SouthPaw alloy remote
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SELLESDG Fly Jr
Kids specific, reinforced sides
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POIDS14,6 kg
without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
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PEDALESNo
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COULEURChampagne
Matte Finish
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ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector
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Tech
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TYPE DE VELOENDURO – FREERIDE KIDS JR
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CADREAL-6061 + AL-6066
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POIDS DU CADRE3,2 kg
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DEBATTEMENT ARRIERE160 mm
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ENTRE-AXE / COURSE210 x 55 mm
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COMPATIBLE PIGGY BACKYes
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BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm Front, 30 x 8 mm + Bearings on shock head
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HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX552 mm – 562 mm
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DOUILLE DE DIRECTION–
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JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56
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LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)26 x 2,5″
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STANDARD FREIN A DISQUEPost Mount 180 mm
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DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR220 mm
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DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm – 34,9 mm
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BOITIER DE PEDALIERPF 92 mm
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ISCGISCG05
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DERAILLEUR AVANTNo
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AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 mm
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Géometrie
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Tailles
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Photos
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News
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