Nouveau META HT AM : profil bas pour aller plus haut !
Le META HT AM continue son chemin.
Nos enquêtes le confirment, c’est le vélo de notre gamme qui est utilisé pour les pratiques les plus variées.
Enduro, balades off-road, urbain branché, pumptrack il est à l’aise partout.
Nous avons cru dans ce créneau il y a déjà plusieurs années. Nous sommes donc devenus de vrais spécialistes.
Pour conserver notre longueur d’avance, nous sommes à la recherche des petits détails qui font la différence.
Dans cette nouvelle version, les tubes de selle sont plus bas.
Deux avantages :
1) Il est désormais possible de monter des tiges de selle à plus grand débattement.
2) Le choix de la taille n’est plus limité par un tube de selle trop haut. Particulièrement utile pour ceux qui souhaitent un vélo plus long.
Pour le reste, nous reconduisons notre formule :
– Un cadre rigide qui permet une meilleure efficacité au pédalage, un gain de poids et qui réduit la maintenance.
– Une fourche en 150mm ou 160mm de débattement. Plus qu’un hardtail quelconque, le META HT AM peut se rendre n’importe où avec l’assurance d’un véritable enduro grâce à des suspensions mûrement sélectionnées.
– Une géométrie volontairement pensée pour pouvoir engager sur les trails les plus techniques et pentus.
Le cadre s’adapte toujours aux roues de 27,5 et de 29.
27,5 pouces pour les petits et moyens gabarits. Ou simplement pour ceux qui privilégient maniabilité, confort et grip.
29 pouces pour les moyens et grands gabarits. Ou pour ceux qui privilégient efficacité, précision et performance.
Vélo principal pour certains, 2ème ou 3ème vélo pour d’autres, le META HT AM fait partie de ces vélos qui donnent envie de rouler, tout simplement.
A propos du META HT AM RIDE
Monté avec des roues en 27,5”, le META HT AM RIDE est doté d’une fourche ROCKSHOX 35 Gold RL. Cette fourche a de nombreuses qualités. Tout d’abord, elle bénéficie de 160mm de débattement, pour apporter confort et grip en toutes circonstances. Ses plongeurs sont en 35mm et en alu, pour un poids restreint et un dynamisme accru. Ses nombreuses possibilités de réglage et son sort pneumatique Debonair permettent d’adapter facilement et rapidement le comportement de votre vélo à votre morphologie, à votre niveau et au profil de votre sortie du jour. Équipé d’une transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses avec un étagement de la cassette en 11-51t, ce modèle peut aller partout avec agilité et technique, d’autant que les pneus en 2.6 de section sont là pour assurer confort et adhérence. Quant aux freins SRAM Level, ils sont équipés de disques en 200mm à l’avant et 180mm à l’arrière qui décuplent leur endurance.
Leur qualité est irréprochable, quelles que soient les conditions. Nous avons voulu faire de ce META HT AM RIDE un bike simple et joueur, équipé de composants réputés pour leur fonctionnement et leur fiabilité. Pour se concentrer sur le plaisir de rouler, uniquement!
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Specs
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CADRE2021 Meta HT AM
Alloy 6061, triple butted tubes, T4, T6.
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AMORTISSEUR–
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FOURCHEROCKSHOX 35 Gold RL, 160 mm travel
27,5”, Debonair, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset
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JEU DE DIRECTIONACROS ZS44 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
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POTENCERIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31,8 mm
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CINTRERIDE ALPHA R27
31,8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061
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GRIPSYES
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FREINSSRAM Level, Hydraulic disc brake
Rotor: SRAM G2 CleanSweep 200 / 180 mm, 6-bolt
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SHIFTERSSRAM SX Eagle
12 sp
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GUIDE CHAINE–
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DERAILLEURSRAM SX Eagle
12 sp
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BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB
Threaded
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PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost
Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 32t, Narrow-Wide
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CHAINESRAM NX
12 sp
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CASSETTESRAM PG-1210
12 sp, 11-50t
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JANTESE13 LG1 EN Base
27,5”, 32h, 35 mm inner width
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MOYEUXRear: FORMULA DC-348AFront: FORMULA DC-711
Rear: 32h, sealed bearings – Front: 32h, sealed bearings
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RAYONSSAPIM Leader
J-Bend 2.0 mm, stainless, with Nylok, black
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PNEUSRear: MAXXIS REKON 27 EXO – Front: MAXXIS HIGH ROLLER II 27 EXO
Rear: 27.5×2.80WT 60TPI. Foldable. EXO/2C/TR – Front: 27.5×2.80WT 60TPI. Foldable. EXO/2C/TR
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TIGE DE SELLERIDE ALPHA
31,6 mm, 400 mm on S/M, 450 mm on L/X
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SELLEFIZIK Alpaca X5
145mm width, S-Alloy rail
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POIDS14 kg
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
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PEDALESNo
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COULEURSand
Matte finish
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ACCESSOIRESChainstay protector, seatstay protector
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Vidéos
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Tech
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TYPE DE VELOHardtail Enduro
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CADREAl 6061 T6
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POIDS DU CADRE2,1 kg
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DEBATTEMENT ARRIERE–
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ENTRE-AXE / COURSE–
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COMPATIBLE PIGGY BACK–
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BUSELURES AMORTISSEUR–
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HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX552 mm / 562 mm
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DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED 1-1/8″ / 1-1/2″
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JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56
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LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)27,5″ – 71-584 / 29″ – 60-622
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STANDARD FREIN A DISQUEINTERNATIONAL STANDARD
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DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR200 mm
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DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm
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BOITIER DE PEDALIERBSA 68 mm
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ISCGNo
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DERAILLEUR AVANTNo
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AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 MAXLE STANDARD BOOST
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Géometrie
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Tailles
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Photos
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News
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