COMMENCAL SUPREME DH V5 RIDE CHALK

L’illustration de ce modèle n’est pas une photo, c’est une représentation 3D, les photos studios avec les spécifications listées ci-dessous seront disponibles très prochainement.

Voici donc le SUPREME DH V5, synthèse parfaite de la collaboration de nos athlètes et de notre R&D.
3 années de gestation pour aboutir à ce concentré de technologie et d’expérience.
Son palmarès dès sa première année (2022) en Coupe du Monde est finalement sa meilleure publicité, 28 podiums, 3 overalls (Women, Men & Team) !

Avec sa toute nouvelle cinématique 6 Bar link – HVCS pour High Virtual Contact System, et son cadre 100% aluminium, nous restons fidèles à nos convictions tout en recherchant toujours plus de performance et de dynamisme.
Le SUPREME DH V5 est également pourvu de nombreux points d’ajustement afin de permettre à tous de régler au mieux “SA” machine à tuer le chrono.

SUPREME DH V5 RIDE

Le nouveau SUPREME DH V5 RIDE arrive dans une couleur irrésistible “Chalk” avec sa finition “Matte” et est accompagné de composants full black. La sobriété pure et la classe en prime sur les pistes de DH des meilleurs bike parks.

Pour ce modèle, nous avons opté pour des suspensions ROCKSHOX. Elles matchent parfaitement avec ce bike et proposent d’excellentes performances :
– La fourche Boxxer est ce qui se fait de plus simple et ergonomique en termes de réglages. La fiabilité avant tout mais sans oublier une performance constante.
– L’amortisseur à air Super Deluxe Select apporte quant à lui sensibilité et dynamisme.

Les autres composants sont sélectionnés en cohérence avec le programme de ce SUPREME DH V5 :
– Les freins TRP DH-R Evo en 4 pistons, équipés de disques en 223mm, puissants et endurants. Des freins qui assurent un toucher progressif et un freinage toujours précis.
– Les roues SPANK 359, parfaites pour les pilotes à la recherche de roues solides et fiables à la fois.
– La transmission Sram GX DH 7 vitesses, elle aussi conçue pour l’usage Gravity du SUPREME DH V5.

Tous ces composants font de ce SUPREME DH V5 RIDE une arme redoutable, évolutive et accessible pour tous les passionnés de DH !

1. Specs

   • CADRESupreme DH V5 29/27, 220 mm travel on S / M / L / XL

     29”, Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

   • AMORTISSEURROCKSHOX Super Deluxe Select

     250 x 75 mm, LSC, rebound, Debonair, 1 token

   • FOURCHEROCKSHOX Boxxer Select, 200 mm travel

     29″, Charger RC damper, DebonAir+, rebound, Boost (20 x 110 mm), 56 mm offset, 0 Token

   • JEU DE DIRECTIONACROS ZS56 / ZS56

     Alloy cups, sealed bearings

   • POTENCERIDE ALPHA DH 40

     40 mm extension, direct mount, 31.8 mm

   • CINTRERIDE ALPHA R27

     31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on S / M / L – 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

   • GRIPSRIDE ALPHA DH

     Ultra-soft compound, single clamp, black

   • FREINSTRP DH-R Evo, 4 pistons

     Rotor: TRP R1 223 mm, 6-bolt, 2.3 mm width

   • SHIFTERSSRAM GX DH

     7 sp

   • GUIDE CHAINEE13 LG1 + Bottom Guide

     32-34t

   • DERAILLEURSRAM GX DH

     7 sp

   • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

     Pressfit

   • PEDALIERTRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB

     Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t

   • CHAINEKMC X11EL

     Black

   • CASSETTESRAM GX DH

     7 sp, 11-25t

   • JANTESSPANK 359

     REAR: 27.5”, 32h, 30 mm inner width on S / M / L / XL – FRONT: 29”, 32h, 30 mm inner width on S/M/L/XL

   • MOYEUXRear: FORMULA DHG-157 – Front: FORMULA DHL-93

     Rear: 32h, sealed bearings, 12 x 157 mm – Front: 32h, sealed bearings, 20 x 110 mm Boost, black

   • RAYONSSAPIM Race

     J-Bend, 2.0-1.8-2.0 mm, double butted, stainless, with Nylok, black

   • PNEUSRear: MAXXIS DHR II – Front: MAXXIS Assegai

     REAR: 27.5” x 2.4”, WT, 3C MaxxGrip, DH casing, Tubeless Ready on S / M / L / XL – FRONT: 29″ x 2.5″ WT, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready on S / M / L / XL

   • TIGE DE SELLERIDE ALPHA Super Light

     31.6 mm, 250 mm, Alloy 7075

   • SELLEFIZIK Gravita Alpaca X5

     S-Alloy rails, Wing Flex

   • POIDS– kg

     Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

   • PEDALESNo

   • COULEURChalk

     Matte Finish

   • ACCESSOIRESChainstay protector, seatsaty protector, fork bumpers, downtube protector, roller cover, fork fender

2. Vidéos

3. Tech

   • TYPE DE VELOFrame DH Racing

   • CADREAl 6066 T6

   • POIDS DU CADRE4,2 kg (without accessories)

   • DEBATTEMENT ARRIERE220 mm

   • ENTRE-AXE / COURSE250 mm / 75 mm

   • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

   • BUSELURES AMORTISSEUR30 x 8 mm / 30 x 8 mm

   • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX612 mm / 620 mm

   • JEU DE DIRECTIONZS56 / ZS56

   • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

   • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

   • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

   • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm

   • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 107

   • ISCGISCG 05

   • AXE DE ROUE ARRIERE157 x 12 mm

   • FLIP CHIPFront / Up

   • WHEEL BASE LENGHCentered

   • BRIDGEXS & S : Thin – M & L : Medium – XL : Thick

4. Géometrie

5. Tailles

6. Photos

7. News

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