Le SANTACRUZ Stigmata, son cadre carbone, ses roues 700c, sa transmission Shimano, et ses freins à disque hydrauliques.
Le mot de SANTACRUZ
Nous avons fusionné un certain nombre de caractéristiques de conception et de standards issus du VTT pour créer notre vision du vélo de CX moderne idéal. Il semblerait que le résultat soit réussi puisque quelques mois après son lancement, il remportait la victoire du légendaire Three Peaks et continue, comme au premier jour, de se confronter aux courses de cyclocross d’élite à travers le monde.
Aventures plus lointaines, besoins de pneus plus gros? Le nouveau cadre permet maintenant le passage de pneus en 45mm 700c ou en 2.1” 650b. Ajoutez à ça nos nouveaux kits d’équipements Force et Red AXS et vous trouverez l’un des meilleurs combos possible pour vos prochains jeux de piste à la sauce Gravel.
Le boitier de pédalier fileté reste une référence sur l’ensemble de notre gamme pour sa fiabilité, sa comptabilité et son côté simple et économique. Le stigmata ne déroge pas à la règle. Les supports pour le montage de garde-boue permettront d’apporter la protection nécessaire là où il faut et ouvrent encore plus les possibilités du Stigmata.
Et lorsqu’il s’agit de sortir des sentiers trop aseptisés, le Stigmata a tiré de nombreuses leçons du Highball en termes de rigidité, d’agilité et de sensations quand le terrain devient difficile. La superposition du carbone a bénéficié des enseignements acquis, non seulement du Highball mais également du vélo de trial en carbone de Danny MacAskill, pour produire un comportement si tolérant que vous pourriez penser qu’il a subi une séance d’assouplissement.
La géométrie joue aussi un rôle important, c’est pourquoi nous avons amélioré la maniabilité pour les plus petits gabarits d’entre nous et réduit le “Toe overlap”. L’évolution des cadres 52 et 54cm permet au Stigmata de maintenant convenir à des pilotes à partir d’1m60. En plus de ça, les différents offsets de fourche, 50mm pour les tailles 52-54cm, 45mm pour les 56-61cm, permettent de ne pas aller voir ce qui se passe par-dessus le guidon.
Rempli de détails soignés tels que l’axe avant en 12 mm, les freins avec montage à plat et une offre de montage de roues Reserve parfaitement adaptée, le Stigmata est conçu pour vous permettre de décider vous-même à quoi cette catégorie doit correspondre.
Les + produits
- Géométrie du cadre qui privilégie la maniabilité,
- Dégagement pour des pneus à plus gros volume,
- Freinage à disque pour un meilleur contrôle et plus de confort,
- Support pour le montage de garde-boues,
- 3 emplacements pour portes bidons.
Informations supplémentaires
Pour toute expédition, le vélo est monté et réglé dans notre atelier par un expert. Un tutoriel est fourni. Votre vélo sera livré sur rendez-vous!
L’avis de l’équipe
Arme essentielle du Cyclocross, les performances du Stigmata sur les courses CX ne sont plus à prouver. Sa polyvalence est le point essentiel qui fait toute sa différence. Il est pré-adapté à vos sorties longues en Gravel, grâce à ses 3 emplacements pour portes bidons, et à son support pour montage de garde boue.
Quelle taille me correspond?

Les tailles et correspondances vous sont présentées à titre indicatif : elles peuvent légèrement varier selon la marque du vélo, votre morphologie et vos préférences personnelles !
Afin de sélectionner la taille qui vous correspondra le mieux, n’hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes !











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